↓。υ。↓ 这其中还有一个主要的原因是，因为河南处于我国的中部，所以有很多铁路都必须要途径这里，所以为了高铁能够顺利地建成。河南现在正在建一个高速火车站，这就是我们所熟知的郑州南站。郑州南站位郑州南站的选址场地郑州航空港经济综合实验区，距离新郑国际机场只有6公里，两处交通枢纽主要是通过四条快速路相连接，它的站台规模设计的是16台32线，这个规模和轨道数量堪比已有
（°ο°） 郑州有四个火车站，分别是郑州站、郑州西、郑州东和郑州北。郑州站是最大行包中转站，郑州西是郑西高铁上的中间站，郑州东是亚洲规模最大的高铁站之一，而郑州北是亚洲最大的列车编组站。十二五发展期，随着郑州航空港的建设，特别是组团新区的谋划，郑州环线铁路再次升级，从规划平面布置示意图我们可以看出，本版的规划方案，东线和北线没有太大变化、南线由高速内侧变为高
郑州南站不是为郑州修的，是为港区修的，以后航空城以机场高铁站会展中心为核心，完善了利好整个河南及中原大地steven 对，今年郑州新郑机场的国际货运量、全货机货运量全国第五，整个扩建完成后，新济南西站将以18台36线超越西安北站(34线)成为全国第一大高铁站。此前，铁路要闻报道过相关消息，因为郑济高铁的引入，济南西站将扩大，成为大型高铁枢纽。郑济高
郑州航空港区综合枢纽长途客运站项目位于华夏大道东，通航路以南，凌烟街以西，与地铁2号线、17号线的港区北站以及轻轨线孟庄站相邻，建成后客运站将和机场、公交、地铁、轻轨、出租车实现“零换乘”，小李庄站，位于河南省郑州市管城回族区南曹街道，是中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段管辖的三等站，始建于1917年。2018年12月，中国铁路总公司和河南省批复了《郑州铁路枢纽总图规划(2016—2030
