根据公众出行需求，合理规划社区公交、通勤班车、旅游专线、学生专线、定制公交等特色公共交通服务线路和网络，满足公众多样化的出行需要。6.其他城市公共交通方式线路设计。为进一步满足大家的出行需求，成都公交结合近期市民集中出行诉求，从薄弱区覆盖、轨道接驳、诉求响应、效率提升四个方面，推出了公交线网优化方案。01 薄弱区覆
＞▽＜ 公交车路线是怎么规划的1、公交车线路是根据公交公司针对城市发展和社会公众基本需求规划的，是否新增由相关部门对于公共汽车规划决定。主要针对人民群众的出本次调整规划方案共包含线路方案57个，涉及线路68条(其中新增6条，优化35条，合并、取消27条)。本次规划方案主要从以下六方面进行调整：1 加强轨道站点接驳服务，
《徐州市公共交通线网规划》根据徐州市主城区行政区划、空间形态、功能组团、客流特征等因素，把城市划分成六大公交发展分区。共规划公交线路106条，公交快线91.四小无公交线路覆盖，结合四小学区分布，开通公交物流园-四小-城东工业园的环线。2.途径站点：城东工业园-盛泰光学-双创大厦-安仁嘉园-安东花园-城东农贸市场-万年公寓-广场1号-县公
下行：自唐朱家宅起经民唐路、金海路、民耀路、川安路至安基村止。拟调整线路走向：上行：自曹路公交停保场起经川安路、民耀路、金海路、民唐路至唐朱家宅止。下行：自唐朱家宅起经把城市划分六大公交发展分区，共计规划公交线路106条，其中公交快线9条，公交干线21条，公交支线76条，平均单线里程15.1公里，规划线网总里程达1598.42公里，93.4%的线路可与现状轨道交通实
