很长一段时间以来，绿皮火车老化严重，加之环境上的脏乱差，逐渐臭名昭著，成为普通旅客心中的梦魇。但随着中国铁路的日新月异，人们有了更多舒适的选择，近些年更是一脚跨入高铁时代。与此同时，自1997正是记忆中那趟并不光鲜，伴着泡面、汗水与脚臭味儿的绿皮火车，庇护了父辈初次离家时的稚气身影。每年高铁都以数千公里的速度在全国延伸，打通东西南北的稠密城镇，拉近远方与故乡的体
2008年暑假，我坐绿皮火车回家，车厢里弥漫着一股浓浓地令人作呕的臭脚丫子味，最后发现是一个老大爷的脚散发出来的，老大爷虽然去洗了脚，可鞋子仍然很臭。坐在旁边的一个小伙子直接把每个人心里都有一部想坐看看的绿皮火车吧！之前总有好多人跟我说，别坐！那是电影！现实很臭的！集结了所有的脏乱差！然而！今天我坐的这一个半小时没有让我失望！作为一个鼻炎严重的人
但是，绿皮火车因为很多原因仍不能完全被取消：低廉的票价、能在夜间行驶、建设条件适合山区。实际上，随着新型空调车和动车组先后投入使用，上世纪90年代前的那批绿皮车逐渐退出客车经济基础决定环境、思维、行为方式，绿皮火车车厢里的种种写照就是我们回家路上的缩影。逗姐不跟你整那浪漫的，坐绿皮火车肯定没有坐飞机舒服，但是想想马上就能回家过年了，就算坐上
˙▂˙ 几乎是绿皮车出场的标配，而对于电气化铁路普遍的西南地区朋友而言，韶山型（特别是SS3）电力机车更有亲排泄物直接排到铁轨上为什么没有腐蚀轨道？不管是棚代客厢式火车，还是绿皮火车，它们的厕所都是直排式。很多网友不禁会问到：“为什么将排泄物直接排到铁轨上，没有腐蚀铁轨，堆积成山
推荐App下载业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文1/4 京局石段df4d-4040 关注普快绿皮车总有一股不知道哪里来的味道从小到大坐火车坐的最多就是25g,火车运行地域不同导致乘车人群不同。南北方人在饮食习惯、个人清洁习惯方面差异较大，所以体味轻重程度可能
