而安装了密闭玻璃大家就没办法打开窗户了，相应的也安全了。再者当大巴车在高速上行驶时，如果把窗户打开，吹进车内的风会加大大巴车的运行阻力，无形中就增加了油耗，这是大巴汽车公交车太拥挤不要乘客探出车窗，空调车也是封闭的。
＞﹏＜ 还记得窗玻璃能打开的那个纯真而美好的年代。那年头，人人善良包容，往窗外擤鼻涕吐痰扔垃圾并没有人苛责因为客车在高速行驶时是不能开窗的，避免横风带来的影响。还有就是客车上有空调也不需要开窗。最后就是安全问题了（全封闭式车窗它主要由外框、玻璃及密封胶条构
有人说这是因为按照国家规定，长途客车的车窗必须是全封闭的。但是其实并没有这回事哦，根据营运客户法规GB 7258和JT/T 1094,JT/T325并没有要求必须全部密闭，只要左右侧窗做铝矿推拉窗事情发生后网上一片哀悼之声，但也有人质疑：为什么大巴车要做成全封闭的吗？有窗户不是更好么？那么我们就来看一下客车密封到底好不好，这样做的目的是什么。首先
我们并不是想为大巴君洗白，然而长途客车没有窗户这件事情确实是利大于弊的！首先是安全，大巴车一般行驶在高速上，速度较快，这个时候开窗户如果有异物飞入，砸到身上可比那种公然而为什么这种安全窗至今没有普及呢？一方面，我国的客车设计偏向于欧洲风格，而外推式安全窗是美式客车
主要两个原因。一是大巴车通常在高速上行驶，速度飞快，在高速情况下若有异物从窗户进入，很容易砸伤到身体，严重的情况是砸到脑袋，如此情况没人愿意看到。有人说，看到异物靠近马上关最佳答案因为客车在高速行驶时是不能开窗的，避免横风带来的影响。还有就是客车上有空调也不需要开窗。最后就是安全问题了(全封闭式车窗它主要由外框、玻璃及
