日本勘探人员就在牡丹江的东边的黄花草甸子上（这个地方后来就叫牡丹江阳明区），快速建立了一座以检修蒸汽机车为主要产品的日本株式会社（后来改名叫牡丹江机车工厂）。它当时是主日本人修建的牡丹江北站日本帝国主义占领了牡丹江后，牡丹江的人口迅猛増加，日本不断向牡丹江移民，一年后就达2万多人，两年后达到5万多人，3年后达7万多人，到1945年8月15日前已达10几
长期研究东北日本侵华历史的学者周艾民告诉记者，孙吴、牡丹江本是入侵的日本人建立的城市。当地学者说，如果抗战晚10年结束，牡丹江也许会和黑龙江对岸的海兰泡一样，不再会有一个中国人。周艾民、上期我们讲述了1932年到1935年，日本人踏进城市中心。城市的安静被打破后，日本侵略者开始按照自己的侵略意图规划我们的城市。档案资料记载，1936年12月，图们至
牡丹江以前只是一个小村庄，因牡丹江而得名，意为弯弯曲曲的江。后来因为日本人占领由于老黑山等是军事要塞，所以修建了牡丹江，编制了牡丹江第一轮总体规划，总体1937年日本侵略军在牡丹江设省建市，牡丹江市沦为典型的殖民地城市。同年12月1日，成立牡丹江市公署，日本侵略军把牡丹江市划为东区、南区、北区、中区、掖河区、
1945年8月14日，苏联红军进驻牡丹江。日本侵略者败退，伪东满省公署和牡丹江市公署同时解体。同年8月18日，在苏联红军的帮助下，成立了牡丹江市地方治安维持会。受1903年7月14日牡丹江站（牡丹江老站，位于现工人文化宫）竣工，正式售票营业，相继建立西发栈、福增和等商号，在今天的解放路上形成了牡丹江第一条街道，称兴隆街，俗称华街。拍摄
1929年，牡丹江成立了县级政府，由此开始了牡丹江市的行政建制。1932年，日本侵略中国东北，牡丹江沦为日本占领区。在此期间，牡丹江遭受了严重的破坏和屠杀，成千上万的中国人民遭牡丹江其实是日本人建立的，当时还有意使其成为远东地区的首府，不过后来还是作废了。希望可以帮到你
