今天无意中看到央视焦点访谈的一个专题报道，我才知道，早有人将长途宰客做成了一个产业链：满载乘客的长途大巴由某省至某省，中途要经过数十个服务站，但是司机不去国家建设的免费服务让大巴司机带着乘客来到“服务区”消费每天都有几百辆大巴车来一年利润能到上千万！老板说打通了交警、运管有些已经存在十几二十年了！面对如此宰客行为当地有关部门表示这些
近日，记者从贵州贵阳市登上一辆开往浙江温州的长途卧铺大巴车，大巴车在沪昆高速一路行驶，沿途经过多个高速公路服务区都未停靠。记者中途曾和司机提出要在服务区上厕所，但遭到司近日，有媒体曝光许多长途卧铺大巴车停靠灰色“服务区”、给返乡群众添堵的现象，引发舆论热议。为什么长途卧铺大巴车司机舍近求远、舍正规服务区而求灰色“服务区”？因为司机会在
近在眼前的服务区没有停，又开了一个多小时，这辆卧铺大巴车驶出了沪昆高速贵州铜仁出口，在一条乡村公路上行驶五六分钟后，拐进了一个名为大龙和平的饭店，饭店停日前，总台央视记者从贵州贵阳市登上一辆开往浙江温州的长途卧铺大巴车，大巴车在沪昆高速一路行驶，沿途经过多个高速公路服务区都未停靠。记者中途曾和司机提出要在服务区上厕所，遭拒
今年以来，给行业抹黑的事件除了不合理低价团之外，还有来自景点和饭店的宰客行为。今年1月，有游客称自己在广西北海银滩被出租车司机带去一饭店用餐，点了4个菜，花了1500元。该游近日，记者从贵州贵阳市登上一辆开往浙江温州的长途卧铺大巴车，大巴车在沪昆高速一路行驶，沿途经过多个高速公路服务区都未停靠。记者中途曾和司机提出要在服务区上厕所，但遭到司机
