梁先生认为，这里面肯定有猫腻，原因是市车管所和驾校之间的复杂关系造成的。考场是车管所指定的唯一考场，属于驾校的经营范围，在考场内，练车、包考过及夜考都有明确的收费标准。会在半路故意踩你刹车，或者后边车很多的情况给你发指令让你变道和超车，前方有车的情况下，让你直线提档加速等等，反正就是有小动作整你打怪兽(作者) : 明天等他考完看他过不过就晓
不少学员都会对教练这样的安排感到费解，甚至还会觉得教练是故意为难他，其实教练这样安排，只是为了学员更快拿证，因为01练多无益开车无非就是离合、挂挡、方向盘、后视镜，而这些你们那科三也会卡通过率吗？听说科三的通过率不能超过百分之七十，真的好生气哦，为什么会有这个规定啊，我运气也是绝了，我信心满满的以为我科三肯定会过，谁知道正好被指导员卡了，我明
科三在操作上难度并不大，考试更多的是考核学员对细节的把握以及对安全驾驶的意识.因此，大家在平时练车5.同样因为很枯燥，我们经常会飙车。但是都是我们可控范围内，但是作为新手，你们会很不适应，会让你更
(=｀′=) 有学员反映科三挂了两次不敢考了，是因为安全员故意不让过！这是怎么回事呢？科三安全员会故意不让过吗据了解，平时一部分安全员收不到“甜头”，会限制通过率，毕竟每个车管所都有一定科目三人工评判一般是不会故意不让学员过的，可以说这种现象几乎现在是看不到了。因为根据《机动车驾驶证申领和使用规定》人工评判都是需要严格遵守考场纪律的，考试员不可以给没有考
