连接火车两节车厢之间的东西叫车钩。用于火车车皮或机车的连结、牵引及缓冲。工作原理:车钩主要由钩身、钩头、钩尾三部分组成。钩头由钩舌、钩舌销及车钩三小件组火车跑得快,全靠车头带;刹车不好使,一车人go die。(前面一句是我瞎写的)制动技术的沿革是轨道车
>△< 在我国大秦铁路上常年运行的运煤专列属于2万吨级重载列车,由4节机车牵引,火车车厢数量是210节,一共是214节,列车总长度约2.6公里。这还不算什么,3-4万吨级的货而对于长途火车来说没有必要。事实上也有通勤火车把这个地方设计得很宽的。比如庞巴迪的NAT