广铁的25Z有单层和双层两种，双层的型号为SRZ25Z,本篇文章仅讲述目前单层版本，目前该款车型有部分还活跃在广州东-梅州的广梅汕特慢上。从外观上看，RZ25Z稍扁的车体和长方形的窗户，2012年4月20日至5月6日，广深线开行T8381-T8386三对准高速列车，采用8双层25Z+4单层25Z+KD编组全程最快1小时26分，票价60元。阅读更多2014年10月05日非人2条评论25Z, CRH1A, SS8, 广深准高速列车
【模型开箱】广铁双层软座SRZ25Z,又一款造“真车”模型。细节我非常满意，掉件品控太可怕了，值488元一节吗？和N27双层对比1935 2023-01-24 なるこ 00:19 广深双层SRZ25Z软座车第二批的双层25Z型客车由浦镇厂制造，包括有双层一等软座车(SRZ125Z)、双层二等软座车(SRZ225Z)。车体结构仍然与第一批相同，仍然使用209HS型转向架。但除了京局外，广铁的车辆均改用
【京局双层·第二篇·S25Z】京局25Z系列分单、双层车厢，全系软座，单、双层又都分为一等、二等车。编组由半列单层、半列双层组成。早年替换了低开门S25B车底，就一直担当石秦特慢，虽然不是特慢最早第一批SRZ125Z型客车在1992-1994年生产了17辆，除广深线首发列车11节车厢外，浦镇厂还生产了6辆备用准高速双层客车，包括双层软座车3辆、双层软座包厢车、双层软座行李合造车、双层餐
