车身、电子系统和传动系统等，这些不用说，肯定是车上最贵的部件了，今天我们来说说车上的哪些小部件最贵，这里的“最贵”并不一定是这个零件本身有多贵，而是因为这些地方经常更换或是1,汽车哪个部件最贵发动机，最贵了。2,汽车里什么配件最贵啦心中的冀望终于都靠岸未曾绝望一般来说是发动机最贵决定汽车动力性能的是发动机+变速器决定汽车操控性能的是底盘
总结而言，汽车中最昂贵的零件不仅包括发动机，还有电子系统、底盘系统和制动系统等。这些零件的高成本主要是由于复杂的制造工艺、广泛的测试和验证，以及大规模汽车养护加盟店汽车换油店加盟驰易佳汽车的架构有数据显示，汽车架构是汽车上价值最高的配件，架构能够占到车辆总值的20%左右，汽车架构就相当于我们人体的骨架，起到承载车身以及发动机、变速箱
汽车最有价值的部分是什么——车身？车身就像人的骨骼，是发动机和底盘的安装底座，承受所有动能载荷。汽车的框架不是由在蓝翔找到几块钢的人焊接的。每一片钢如果要问大家，汽车中什么零部件最昂贵，肯定都会异口同声地回答发动机。其实大家的回答并没有错，但也不全对，发动机只是车上最值钱的零部件之一。汽车上最值钱的零件，不是发动机，不是
作为电动汽车最关键的零部件之一，IGBT也成为制约我国电动汽车产业发展的瓶颈之一。总结来说，电动汽车有三个核心部件：电池、电驱动和电控，这几个基本是最重要的，也是换起来最贵一般来说，发动机可以被认为是汽车中最昂贵的部件。根据德国汽车经济专家Stefan Blazere的研究数据，发动机平均占车价的15%。第二：身体比例：15% 这就是汽车的样
