卧铺大巴又被称为是双层大巴，车厢的结构为上下铺，虽然这样的车坐着很舒服，但是安全隐患也非常的多。大多数人应该都知道惯性这个词，而这种大巴车的重心就都会集中在上端，在高速第一，卧铺大巴发生车祸太多，死亡率太高。卧铺大巴都是跑长途的，很多车都是半夜出发，在路上跑一天两夜或两天一夜才能到达目的地。虽然大巴车上配了一名售票员，他可以和驾驶员
首先卧铺大巴车其实危险系数比较高，因为这种大巴车都是跑一些长途，基本都是一天一宿的，而且这种大巴车顶多就有一个售票员，并没有多余的司机更换，一个司机跑一天一宿是非常不安光阴似箭，日月如梭，转眼间踏入社会已经二十余年，至今仍深刻记得从学校毕业走向打工生涯的那个夜晚，一群懵懂少年坐上那一辆又破又旧的长途卧铺大巴，车上凌乱不堪，各种臭味乌烟瘴气！
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一旦发生意外，往往伤亡惨重，所以乘坐卧铺大巴的风险实在是太大了。弊端二，环境太过封闭长途大巴的车窗都是固定好的，无法开启，这造成长途大巴车窗往往是极端封闭的环境。空气豪华卧铺大巴内部图片据日本《朝日新闻》2月9日报道，日本深夜巴士业最近发生了很大的变化，很多公司投入了豪华车辆，有的还配备单间及净离子群发生器。报道说，日本迎来了继泡
