尤其是在成立汽车大队后，在精神面貌、战斗意志和艰苦奋斗作风上，无不体現出红军的光荣传统，因此可以说，汽车十六团的历史和精神传承具有红色基因、赓续了红色血脉。汽车十六团的本文就进藏初期汽车部队的战斗生活追述于后。一、汽车部队的演变组建情况汽车十六团：其前身是中原军区辎重汽车一团，团长刘侠，政委王家尧。1949年4月改称第
╯ω╰ 雪域高原上的延安汽车老兵打开美篇APP查看高清图片在进军西藏修筑康藏公路的艰巨任务中，汽车十六团始终战斗在筑路工程的最前沿，他们发扬“一不怕苦、二不怕死、顽强拚搏、甘当路石、军民一家、民族团结”的精神
追忆原汽车十六团最优秀的领导者之一赵正荣副团长洪历伟第五节、到司训队任队长二、他是独挡一面的基层实干家1978年上级对十六团进行部分编制的调整，撤销原团直属一、二连，并以这一天终于来临，1955年老爸应征入伍，加入了十八军，编入十六团（汽车运输16团）的行列。3月进藏时共有九个连队。其中两个连是首批进藏的汽车兵，老爸很幸运被编为第一批进藏的连
奉命配属18军进军西藏，是汽车十六团战史中最壮丽的篇章。1950年1月10日，毛主席电报批准同意西南军区派出18军担任“进军西藏、解放西藏”任务。其后又相继做出“一面进军、一面修那是二十世纪的1967年，为了适应西藏日喀则边境对敌斗争的需要，奉中央军委命令，军区从拉萨汽车十六团抽调五个驾驶连(其中一个油罐车连)，一个修理连等单位，组建西藏军区后勤部第
