在改装圈有这么一句话，“百改降为先，一低遮百丑”，劲炫虽然并不丑，但是低趴下去以后应该会更加帅气。说干就干，车主在找了多家改装店后，都因为没有资源或者案例，所以并没有接这个活“百改降为先”，第一步当然是降低车身、改装轮毂。四个圈都来自于朋友，自己十分感谢。但由于一开始急于求成，没有注意到轮胎数据，导致叶子板被卷进去两次。此时后轮倾角为8 度，阿白
改气动低趴有什么用
小猴子气动低趴改装方案车头部分整体结构很紧凑，大灯加了护罩，手把使用分离式低手把。仪表也很简单，一块综合显示的圆表就解决了。手把上的控制开关更简单，因为也没有过多的空间安装其他开关了。No.5 百改降为先、降完就换圈，改装轮毂和轮胎气动悬挂部分全部搞定后，就是安装新的轮毂了。其实我还是挺喜欢原车的18寸刀锋轮毂的，而且开着的时候也很安静。但毕竟现在已经换了
改气动低趴注意事项
╯＾╰ 这些经典案例中也许又要添加新成员了：就是这台低趴新款BRZ。在低趴改装界拥有极高声望的MOOTECH以全球最快的速度推出了新款GR86/BRZ的气动低趴改装方案，并且，这台车可通过整车出售首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文气动大师亲自操刀打造的精品低趴案例任何一个积极上进的人都应该驾驶一辆更有姿态的敞篷车
改气动低趴的优缺点
∪﹏∪ 首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文尚酷低趴黑武士+气动避震发布于2022-03-19 22:55 F30-小N 一起来分享给朋友们看看吧：来到了整个改装的重点，悬挂系统更换了AGT气动避震，控制器用的是Air Force rc1，搭配20寸BC Forge两片式锻造轮圈，打造出低趴的效果。当车身降到最低时，轮胎会藏进宽体翼子板，而
汽车改气动低趴能过年检吗
最后就是低趴功臣气动悬挂，车主选用Airforce 气动避震，而且后备箱用了滑板制作造型，姿态玩家都非常注重气动系统的造型。内饰方面也没有放过，竟然打造了一个竞技风内饰，包低趴风格是指车身姿态比正常情况下更为低矮，想要改装成这种风格可以选择换装短簧避震或者绞牙避震，如果您只是追求一个姿态，对性能没有太高要求，那么建议您换装一套绞牙避震就可以了
