唯一全国普遍存在的，就是眼前所能见到的这种卧铺大巴车。由于越南的道路管理不规范，所以为了安全着想，绝大多数的卧铺大巴车仅在夜间行车。在国内乘坐2个小时左右高铁就能抵达的景据中国铁路总公司运输局要求，2015年1月1日后竣工的新造25型客车及厂修、段修25型客车，采用以橄榄绿为主色的涂装方案，通过腰饰带两端形状的淡黄色块数量区别不同的车型。除双层客车
看来有铁粉猜对了！毕竟两排窗户的卧铺火车在很多地方已经极为稀有这就是由昆明局集团公司昆明客运段担当往返于昆明与丽江之间的K9686/7次、K6128/5次列车车体采用双层客车车那时候的大客车，全是人工制造，生产工艺一流。大头枕式的海绵靠垫座椅，也全是人工缝制。车内唯一一处双扇折页内摆门，符合当时长途客车的布置形式。卧铺大巴的车内环境很差，当时的
今年的春运时期，笔者有幸搭乘了一次广东广州至广西玉林的卧铺客车。该车为金旅XML6128J18W型客车。由于空调风道的设计比较不那么“人性化”，所以两侧上铺头部空间会相对小一些(至车内装饰颇具民俗特色，彝族手工绣饰的坐垫、白族手工扎染的桌布、布依族蜡染式样的窗帘等，连餐巾纸都成为一道景观。这趟网红列车有3种铺位供旅客选择分别是硬卧、软卧和VIP家庭
“我第一次坐双层卧铺车是在小学五年级，从湖北去海南，坐长途卧铺车并不是一个好的体验，由于长时间待在车上，对于肾的负担也是蛮重的，但对我来说，是让我见识到了毕竟两排窗户的卧铺火车在很多地方已经极为稀有这就是由昆明局集团公司昆明客运段担当往返于昆明与丽江之间的K9686/7次、K6128/5次列车车体采用双层客车车厢加挂餐车
