个人觉得宇通T7更好。下面我给大家简单介绍一下这两款：1。宝柊司是江淮客车研发的高端中型客车，主要定位于旅游市场，可能在旅游方面更有竞争力；2.宇通T7将定位宇通T7中巴客车国家重要会议用车宇通T7是我国首款以乘用车生产方式生产的自主品牌高端公商务客车，作为宇通高端商务车，T7多次成为国家重要会议服务用车，见证了许多重要历史时刻。
在中国大力支持中国制造的大环境下，中国宇通汽车通过8年研发调试打造出了轿车级舒适度的宇通T7豪华轻型客车，一出道便力压群雄成为豪华接待车中的王者。宇通T7更是成为了两会、19觉得宇通T7中型客车整体还是没有脱离丰田柯斯达的外形和设计。但由于2017年亮相车展后，就再也没有出现在公众面前。根据我的大胆猜测，红旗L6中型客车项目大概率是已经夭折了。而对于
宇通客车相信大家都很熟悉了，长途的大巴车，城市通勤的公交车等大家在生活中都能随处所见了。今天图图给大家带来的这台就是宇通T7高品质的公商务车。这台车是基于宇通T7的基础上打T7 为宇通客车自主研发车型，是国内客车行业率先进行“三高试验”(高寒、高温、高原)、首款通过国家标准“半载侧翻试验”的冲压车型，旨在为用户营造高端商务乘车体验。宇通T7不但
宇通T7属于一款轻客车型，本次亮相的星辰版则在宇通T7系列中具有“高端商务接待”定位，同级车型包括丰田柯斯达和日产碧莲等。从外观来看，T7星辰版延续宇通T7系列的整体造型设计和金宇通客车生产的T7(V6)主要用于公商务车、企事业通勤客车，长7米，座位数在11-23座之间，发动机采用前置其他.Tel:400-659-6666
(｀▽′) 外观设计方面，宇通T7完全承袭了丰田柯斯达的经典设计，丰田柯斯达作为中型客车的鼻祖，一直以来都是被“借鉴”的对象。其实我认为这件事无可厚非，所谓从善如流，只要不是照搬，就没什么“这给我们带来了更多的机遇，像宇通T7这样的高端商务用车，代表了中国客车制造的最高水平，也与敦煌的文化地位、活动的国际地位相匹配，并且受到了游客的一致好评。”陈总介绍。敦
