硬要扯关系的话那就是桂林大宇和万象两家都是和韩国大宇合资的肯定是桂林大宇比较好10多年历史了桂林大宇的车都是以豪华旅游车为主比如6120 早两年桂林大宇也未来上海万象的目标是，借助上海和华东地区丰富的配套资源，以及运输方面的地理优势，依托大宇客车技术研发中心及全球配件采购中心，大力推进标准国际化、采购本土化。充分利用大宇客车拥有的品牌
2006年，上海万象与韩国大宇客车株式会社开展合作，全面引进大宇的品牌、技术和管理体系。在中外管理团队的共同努力下，截止2009年底，累计为上海公交提供了3000多辆高等级城市客据报道，广微控股董事长陈炫霖在接受采访时称，广微控股原来就已经持有百分之五十的万象汽车股权，这一次是并购韩国大宇那部分股权，目的是为了更好地经营发展需要
韩国*客车制造企业大宇客车公司(DAEWOOBUS)携手上海万象汽车制造有限公司在中国*具地域竞争优势的上海全新建造现代化(单班3000余台)客车生产基地。公司依托DAEW桂林大宇相关负责人告诉记者，万象是桂林大宇的子公司，虽然都是做高等级公交车，但不存在同业竞争的问题，相反，双方可以本着就近采购、就近选择的原则，一起把市
2006年，上海万象与韩国大宇客车株式会社开展合作，全面引进大宇的品牌、技术和管理体系。在中外管理团队的共同努力下，截止2009年底，累计为上海公交提供了3000多虽然推出了一系列城市公交车，但是市场行情已经“人是物非”了，虽然上海铭源品牌重组了万象汽车并与其合作，但这已经是无用的挣扎了，最后，上海万象汽车被广微控股收购，桂林大宇退出，次
