当叶片进入空气隙时，霍尔元件上的磁场被屏蔽，不产生霍尔电压，经霍尔信号发生器输出的信号电压为高电压，该信号通过点火器插座⑥和③进入点火器，通过点火器内部电路使大功率三极管VT导现在整车电路一般都按各个系统电路来绘制，如电源系统、启动系统、照明系统、信号系统等，这些单元电路都有它们自身的特点，抓住特点，把各个单元电路的结构、原理掌握了，理解整
线圈的一端通过总线端KL.15过载保护继电器连接在车载网络电压正极(总线端KL.15)上，另一端(总线端KL.1)连接在点火终极上，这样点火终极能够接通初级电流。次级线圈由一根匝数很多的该系统除了点火提前角还不能实现准确控制之外，基本上克服了触点式的诸多缺陷.如：无触点、无机械磨损，工作寿命长.点火线圈初级电路的通断响应快，再加上初级电流
1—点火开关；2—蓄电池；4—火花塞；3—带点火器的点火线圈；5—发动机ECU ; 6—凸轮轴位置传感器；7—曲轴位置传感器图解如上图，点火系统由电源(蓄电池)、传感器、ECU、点火器、点绘制直线和圆，创建箭头，然后将箭头进行环形阵列。复制绘制好的元件，并调整其位置和方向。2、继续对绘制好的元件进行复制和移动，并适当的补充线条，利用直线、
●＾● 简单电子点火器电路图(一):汽车电子点火器电路汽车电子点火器电路原理如图所示是由555定时电路、稳压器、电阻、电容等组成的汽车电子点火器电路。本电路主启动线路，负极开关，钥匙开关，蓄电池，起动机，发电机以及保险、继电器和二极管等组成。1、打开蓄电池开关S1,保证30号线的正极电2、打开点火开关S3 2.1 点火开关S3处于15( I档) 时，
