另一方面，乘坐高铁必须前往高铁站，对大多数乘客来说至少要换乘一种交通工具，而大巴相比之下灵活得多。早在城际客运市场最发达的时期，就有大量“黑车”凭上门接客服务与客运集团抢2、现在私家车的普及，网约车、顺风车，城际黑客运车的分流，导致客运站的上客率直线下降。这也是大巴车上没有什么乘客的原因。3、现在客运班车的运营模式，所有
此种情况是长途大巴在找乘客，有时叫“捡人”。这可能是因为司机住在小镇或乡下，附近几个村子的乘客人数就可能够开一趟，因此一般不会开去车站始发；也可能是因为司机这班车的乘客然而，不管怎么说，长途客运也曾有过黄金时期，为交通运输贡献过力量。做为乘客来说，多一项选择总是好的，但汽客如果还继续沿用原来的经营模式肯定不行。比如日本仍保留有汽车客运，主
˙ω˙ 长途大巴摊着赚钱的日子早就过去了，如果放在10年之前，有长途路线运营权，一台大巴就好比移动的印钞机。长途汽车是有相应的服务标准的，一般是“五定”，即定班时、定线路、定班次、定站点、定票价。也就是说，不管多少人，甚至不管有没有人，时间一到必须发车。而且还不允许再在站外绕圈揽
当前时间：2023-02-07 14:11:44 如果经常出现此页面，请把您的IP和反馈意见提交给我们，我们会尽快处理，非常感谢。为什么会出现验证码？出现验证码表示您所在的这个肯定得发车，这个是定时发车，就算没有人也要发车，这是车站的制度，中途不会换车，司机是拿工资的，有些可能是承包的，但是必须要遵循车站的安排，定时定点到
根据国家交通部的消息，从明天(3月1日)开始，坐长途大巴也要凭有效证件才可以购票乘车了，这也是继坐飞机和火车外，又一个实行实名制的交通领域。根据规定，市民到汽车客运站购买跨省、市这条线路上，公路和铁路形成了一种互补关系，从洛阳到南阳铁路停站少，回程则是铁路停站多，长途汽车于是见缝插针满足旅客的小站停车的需求。《六人晚餐》剧照即便是八纵八横，高铁
