起亚K3有2700mm的轴距，而且我在试驾的时候就让老婆坐的后排，空间表现是很让我惊喜的，再加上这台车也是中国市场的老牌车型了，质量这方面我还是挺放心的。而起亚K3由于产能、渠道的资源优化配置，能与订单合理匹配，部分4S店甚至有现车，因此提车速度要快一些，对于想尽快提到爱车的朋友，特别是想趁着过年前买辆新车开回家的朋友来说
所以，起亚在华车型多存在着产品力不足、故障多发以及口碑下滑的问题。具体到其他K3,自然也不例外。目前，网络上车主反馈的问题，不一而足。就拿车质网上数据来说，起亚K3存在着部件开美国官方的调查原因为：ZF-TRW供应的安全气囊控制单元短路，导致气囊无法正常打开。不知国内的起亚K3是否有同样隐患？车聚小结希望大难不死，或有后福。一方面车聚君想告诫所有驾
该车采用了仿皮座椅，配备了座椅比例放倒等功能，用料讲究，乘坐舒适。起亚K3匹配干式双离合(DCT)变速箱，最大功率为95.6KW,最大扭矩为211N.m,动力表现不错。该车配备了车联网、驾驶模空间大，取放方便，驾驶操控空间比较舒适。肯定没法跟豪车比舒适性。没有像其他车型那种肉肉的感觉，总体来说对动力这一块很满意。谈不上什么操控了，价格在那
三、2013款起亚K3新车通病提示说实在的，当我统计出K3的这些毛病时是惊讶的，所以导致我再三确认是不是在统计数据的时候出错了，然而并没有！所以我不得不说起亚K3是我在写车型车况分起亚K3是现在的明星车型，是起亚是头牌之作，仰赖其稳重而又不缺乏年轻气息的外观设计，很适合当前市场把外观作为选车的重要标准的需求，所以，起亚K3获取了很高的赞誉。具有华丽噱头的起
