的历史只有在2011年黄河大通道退役后，太原公交开始了新一轮铰接车招标，当时如日中天的丹东黄海客车带来了石家庄小黄后DD6161S0X和黄海三轴(具体型号无法查阅)在1路试运行了一段时石家庄公交成立66周年，从石家庄公交车看石家庄发展：50年代伊卡璐斯牌公交车→60年代解放牌客车→70年代天津牌铰接车→80年代天津牌客车→90年代友谊牌中巴车→2005年购置的黄海牌天
＞▂＜ 前身与石家庄两大汽车厂有关，今被正式叫停，中博汽车历史回顾2021年度的工信部特别公示出现了很多近年来著名企业的身影，石家庄中博汽车有限公司便属其类，亦是“双停类”客改厂在2007年老1路与老5路整合之前，老5路有双层，有14米铰接车，有当时在石家庄还是稀罕物的DD6129（
╯＾╰ 校核铰接公交车在运行过程中可能会出现的四种工况下的强度及刚度，分析结果表明车身骨架静态结构性能满足使用要求。对车身骨架两处位置的钢架连接方式重新建立模型，通过有限元4种：1种是13米7单机，有柴油车有气车；第二种是14米铰接前置车，现在在32路运营；第三种是16米铰接后置气车，现在在K1路运营；第四种是18米铰接后置柴油车，土黄
?ω? 2009年，石家庄公共交通总公司一次性购入600台CNG公交车，其中包括227台13米7单节三轴和10台16米铰接三轴客车。是当年全国最大的公交车订单和最早的CNG三轴客车订单。如今，全市仅剩五“我最喜欢的车型是很多年前运行的18米铰接车，当时石家庄只有两辆。”因这款超长公交车后视镜的形状，小刘亲切地称它为“大蝈蝈”。其次则是观光视野极好的双层公交车，不过，它们在20
