在MAN身上你能享受到巨高的舒适性所舍弃必然是部分越野性能。但是失去Unimog一样极端越野性过后的MAN同样具有高出很多乘用车的通过性。得益于卡车底盘的离地间隙与超短的接近离去角喜欢越野的朋友们一定着迷这样一款车，它外表威武霸气，四驱功能强大，被行业内的人称作“德国曼”。追溯“德国曼”的历史将会发现，它来自于德国MAN集团，而德国MAN
MAN 的卡车底盘给了众多衍生车型无限变化空间，而且MAN卡制造商在底盘设计上对后续改造空间的预留也很友善，底盘、束线等预留了很多通用改造接口。由于MAN的卡车底盘的稳定、坚固、耐话说世界著名商用车品牌德国MAN在中国近20年商用车发展领域中具有举足轻重的地位，除了老一代F2000系列车型以及目前国内常见的TGX/S系列牵引车、载货车型外，还专为军事作战及特殊工
⊙﹏⊙‖∣° 国MAN 原装进口越野卡车TGA 底盘，12 速手自一体变速箱，带拨片换挡，定速巡航，多动能方向盘，全时6 轮驱动，前中后5 把差速锁，半自动充放气系统，柔性大梁连接机构，独德国MAN指挥者越野房车不仅能进行房车旅行，而且还能提供优越舒适的居住环境，真正的实力派，更受欢迎。外观方面，熟悉德国MAN卡车的车友都应该知道它是大块头，大身型，德国MAN指
当今在中国服役的德国MAN卡车中，大家最为熟知的肯定是TGX重卡，这款车型主要服役于快递公司以及大、中型干线物流公司。平日里大家都会亲切的称它为“大曼”，威武霸气的驾驶室的确在MAN是德国汽车品牌，全称MANAG,总部位于德国慕尼黑。MAN是一款越野汽车。这种汽车被称为公路游艇。可同时作为越野车和越野车使用，非常方便长途出行。Man的商用车制造业始于1915年的M
