(3)复合式结构(4)单元式结构图5-11 GMC公司的单元式结构客车车身(5)嵌合式结构图5-12嵌合式客车车身侧壁结构及Rohrlok连接法图5-13嵌合式结构车身组组件图1-后围；2-空车身结构能够在保证车身强度的前提下减轻车身重量降低能耗车身的设计越来越受到重视客车车身主要由骨架结构和蒙皮结构两部分组成511客车车身定义GB37301-88在GB37301-88中客车车身
大客车车身按其用途、容量及结构形式来分。现代的市内大客车及大部分长途大客车车身的基本形式是厢式车身，厢式车身的主要优点是能提高车身面积的利用率。在厢式车身中，大客车的总车体安装在底盘车架上，供驾乘人员乘坐或装载货物。轿车和客车的车身一般是一个整体结构，货车的车身一般由驾驶室和货箱组成。汽车车身结构主要包括：车身外壳(白色车身)、车门、车窗、前面板
客车由发动机、底盘、车身和电器设备等几大局部构成。作为客车的重要组成局部，车身的设计越来越受到重视，客车车身主要由骨架构造和蒙皮构造两局部组成。在客车车身的设计越来越受到重视，客车车身主要由骨架结构和蒙皮结构两部分组成。5.1.1、客车车身定义gb37301-88gb37301-88中，客车车身的定义为：具有长方形的车箱，主
˙▽˙ 在客车结构中，车身即是承载单元，又是功能单元。作为承载单元，由车身骨架与底架或车架(小型客车车身壳体与车架)组成的车身结构，在客车行驶中要承受多种载荷的作用。作为功能单大型客车车身结构特点大型客车车身是由底骨架、左/右侧围骨架、前/后围骨架及顶围骨架等6大片骨架经组焊蒙皮而成，是一骨架蒙皮结构。根据客车车身承受载荷程
