目前国内的大客车采用最多的就是玉柴发动机，按型号的不同主要是玉柴YC6J系列发动机，排量为6.494升；玉柴YC6A系列发动机，排量为7.255升；玉柴YC6L系列发动机，排早期大客车和大货车共用底盘，都是前置发动机以前的大货车、大客车都用的一样的底盘，这种底盘称为“直通大梁式底盘”，发动机前置，通过传动轴把动力传递给后轮驱动车辆，放上卡车
⊙﹏⊙ 现在国产的客车宇通、金龙等主要用的发动机是国产的玉柴、朝柴、锡柴、大柴、上柴等发动机，但在这些发动机里面表现最好用得最多的当然是玉柴！因为该发动机动大客车有涡轮发动机，涡轮发动机是一种利用旋转的机件自穿过它的流体中汲取动能的发动机形式，是内燃机的一种。所有的涡轮发动机都具备压缩机(Compressor)、燃烧
大型客车用发动机低速动力-WP4 系列客车发动机采用BOSCH 公司最先进的高压共轨系统；WP4 国Ⅳ柴油机对燃烧系统、进排气、冷却系统全面设计提升，是7.5-8 米公路客车、7过去的大客车与货车底盘形式几乎一样、都是大梁式的底盘(如下图所示),差异在于长头重卡会把发动机塞到车头突出部分，平头卡车则会把发动机布置在驾驶舱下；而大
车型不同排量也不同，一般是8-10升。100公里耗油30升左右。发动机的输出功率控制如下：A.若发动机功率需求小于最小输出功率，将发动机的输出功率调整为最小值；B.若SOC 高于下界，汽车总的需求负荷未超出电池容量但超过发动机最大功
大巴车都使用柴油发动机，有些大巴车还会配备涡轮增压柴油发动机。柴油发动机的转速低，但是扭矩大，柴油发动机的马力一般也是比较小的。柴油发动机与汽油发动机大客车自重大，惯性大，只需速度提上去了就可以滑很远，而且带档滑行的时分发动机仍是在以怠速供给动力
