o(?""?o AT算是某种意义上说最“传统”的自动变速箱了。原理简单讲就是：发动机利用液力变矩器这么一个东西。把动力传动到变速箱里面。液力变矩器。你脑子里就想。就是个电风扇。但是是2台手动变速箱传动顺序：发动机>离合器>变速箱>传动轴>差速器>传动轴>车轮。手动变速箱传动顺序示意图手动变速器的操作原理下图所示(从左到右，从上到下，分别为：倒挡，静止挡，第一挡，第
AT变速箱的工作原理，实际上就是在一个充满液压油的空间里面装配两个涡轮叶片，分别和动力输入端、输出端相连接，是通过流体力学的原理在两个叶片之间进行动力转自动变速箱-工作原理“普通”自动变速器在变速箱中受到电子控制，并在液压系统上运行。而且由于变速箱设计成在汽车转数变化时可以换成新的档，这也意味着自动变
有变速箱的电动汽车都是通过一个可以调节电流大小的装置来控制变速箱和电机转速的，所以变速箱工作原理是AT变速箱主要是利用行星齿轮组实现变扭变速的，通过阀体控制变速箱油形成不同的压力，控制多片离合器压紧，从而对行星齿轮组的行星架、齿圈或太阳轮的自由度进行
