点火开关其实就是一个继电器，它是用小电流通过电磁线圈，使力臂吸合，通往吸拉线圈，起动机通电工作。工程车辆上的汽车点火系统电路图(二) 光电式电子点火装置(1)信号发生器结构：信号发生器由信号转子、光源和光接收器等组成，如图所示。光源是一个钾化镓发光二极管，发射接近红外线频率的不可见光
1、点火系统接线图解
无触点点火系统的点火模块必须具备的引出线：由点火开关控制的电源输入线2条(4、5脚),由信号发生器(信号发生器与分电器轴一体)来的信号输入线3条(5、5、3脚，其中5脚供信号发生器的电次级电路：次级线圈绕组里感应产生高压，并从线圈的中心接线端输出→分电器盖→分火头→分电器盖火花塞导线接线端→火花塞导线→火花塞→接地。分电器点火系统回路及解析(二) ▼ 解
2、点火系统接线图片
汽车点火系统电路图(三) 用CD设计的汽车点火系统。CD4MAX的核心是由Q1和Q2构成的自激式多谐振荡器，该振荡器用以激励升压变压器T1,T1的输出电压由D3～D6整流后用于对电容器C4充电。点火开关符号如下图所示，该开关为手动开关，用阿拉伯数字1、2、3、4表示接线端，用0、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示开关的挡位。开关置于Ⅰ挡时，接线端1、2、3连接；开关置于Ⅱ挡时，接线端1、2
3、点火系统接线图详解
点火开关位于Ⅰ位置：启动后，松开点火开关钥匙，点火开关将自动逆时针旋转回到位置Ⅰ,这是工作挡，这时P端无电，而15、X、SU三端通电，15通电使点火系统继续工作，X通电使前照灯、雾灯等工作，以满足夜间图3是CD501型自触发式点火系统接线图，图4是CD501型自触发式CDI点火器剖析的电路原理图。也有的轻骑QM50Q—D型、轻骑木兰50型等摩托车采用这种CDI点火器。图4与图2的区别是图
4、点火系统的线路连接图
(｀▽′) 点火开关电路接线图点火开关在0位置：点火开关处于off状态，汽车方向盘被锁住，具有防盗功能。此时，电源总线30与P端子连接，并且可以通过操作停车灯开关来打开停说明：附加电阻接线柱是启动时短路点火系统中的附加电阻，目的是为了增强启动时的点火能量。原理：小电流经过启动开关、启动继电器中的线圈控制经触电到启动机的大电流，从而保
